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Waymo CEO德国宣布:全球部署自动驾驶 服务全行业

2019-09-17 08:47 来源:世界财富网 编辑:富仔

核心提示

 Waymo CEO John Krafcik在面对包括德国总理Merkel、总统Mattes等嘉宾在内的2019 IAA法兰克福车展开幕式上,发表的演讲全面介绍了Waymo的缘起和愿景、最新的 测试 数据、最新的技术迭代、国

    Waymo CEO John Krafcik在面对包括德国总理Merkel、总统Mattes等嘉宾在内的2019 IAA法兰克福车展开幕式上,发表的演讲全面介绍了Waymo的缘起和愿景、最新的测试数据、最新的技术迭代、国际化进展等。

  最重要的是,John Krafcik宣布,在合作伙伴的帮助下,Waymo计划在全球部署Waymo自动驾驶系统,服务于许多不同的行业。除了Robo-Taxi外,第一个突破口就是重卡自动驾驶的商业化,并且与更多的OEM合作。

  下面是这篇演讲稿的重点内容:

  1、Waymo是技术公司,目标是打造世界上最有经验的司机,让人和物在世界各地的移动更安全和容易;

  2、Waymo公开道路测试数据超过1600万英里,模拟测试里程超过160亿英里;

  3、Waymo正在测试第二个车型平台捷豹I-PACE,搭载的是第五代的自动驾驶软件,传感器将会搭载具备全气候能力的传感器和革命性的新激光雷达,性能上比第四代技术有数量级的改变;

  4、正在和Magna在底特律开设全球首家L4自动驾驶集成工厂供应商包括博世、法雷奥、欧司朗等;

  5、在国际化合作上,分别与雷诺和日产签署合作,探索在发过和日本为人和货物提供移动服务;

  6、商业化方面,除了正在推动Robo-Taxi服务外,还在进行自动驾驶重卡的测试,并且与重卡生态系统的货主、卡车制造商和一级供应商合作;另外,也在寻求和OEM的合作;

  7、Waymo认为有一个伟大的机会一起重新定义这个世界:包括通勤、物流、安全、生产力、城市设计等方面;

  8、公布了一段曾经测试的Waymo AutoPilot的测试视频,解释了为何Waymo不做L2、L3,只做完全自动驾驶L4、L5。

  根据John Krafcik的演讲稿,在不影响原意的情况下,车智君进行了编译和整理:

  01

  什么是Waymo

  首先,Waymo不是谷歌;

  其次,Waymo不是一家汽车公司;

  最后,Waymo也不是一家自动驾驶汽车公司。

  实际上,Waymo是一家技术公司,正在打造世界上最有经验的自动驾驶程序:Waymo Driver.Waymo的使命是让人和物,在世界各地移动变得更安全、更容易。

  全世界每年有135万人死于交通事故。全球每年有5000万人因车祸受伤,三分之二的人会在他们的一生中卷入酒后驾车事故。大多数此类事件都有一个核心问题:94%的情况下,人为错误是根本原因。

  另外,在许多发达国家,超过20%的成年人由于视力障碍或其他残疾而无法开车。

  全自动驾驶技术有望改善道路安全,为数百万人带来新的出行选择。

  在过去的10年里,Waymo的团队一直在努力解决这个问题。可以这样想:在过去的十年里,Waymo的司机通过了一场世界上持续时间最长、难度最大的驾驶考试。

  Waymo的司机在在美国超过25个城市的公共道路上自主驾驶超过1600万公里,在模拟环境中驾驶超过160亿公里。这,相当于人类数百年的驾驶经验,而这种经验对Waymo车队中的每一位Waymo司机都是有益的。

  02

  Waymo的缘起

  2009年,谷歌的创始人雇佣了一小群工程师来启动一个自动驾驶汽车项目。这些工程师的目标在旧金山周围的挑战性道路上自动驾驶超过10条160公里长的路线。要求很高——每个挑战都必须在没有任何人为干预的情况下完成。

  值得注意的是,在大约一年的时间里,他们成功了。下面这个视频可以在这里看到当时遇到的一些挑战。这将是一个令人印象深刻的演示视频,这是今天任何自动驾驶公司要做的事情,但这是在大约10年前完成的。

  早期的成功让谷歌相信这项技术值得追求,因此开始寻找将其商业化的最佳途径。

  03

  Waymo不做L2、L3的原因

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