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19款奥迪Q8全新一代越野 现车到港报价

2019-06-24 04:25 来源:世界财富网 编辑:富仔

核心提示

本期的主角,是奥迪的第一款轿跑SUV——奥迪Q8。 轿跑SUV的开创者,是英菲尼迪FX,也就是后来的QX70。遗憾的是,他始终没能获得市场认可,最后只能黯然停产退市。真正取得成功的

本期的主角,是奥迪的第一款轿跑SUV——奥迪Q8。

19款奥迪Q8全新一代越野 现车到港报价

轿跑SUV的开创者,是英菲尼迪FX,也就是后来的QX70。遗憾的是,他始终没能获得市场认可,最后只能黯然停产退市。真正取得成功的,是紧随他之后推出的宝马X6。

宝马X6以更颠覆性的造型,一举打开了局面,并引领着整个轿跑SUV市场的发展,成了很多品牌的模仿对象,甚至连奔驰都不能免俗,推出了GLE Coupe,大溜背的造型与宝马X6如出一辙。

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唯有奥迪姗姗来迟,在宝马X6面市十年之后,才推出了奥迪Q8。不过,奥迪并没有模仿宝马的大溜背,而是采用了更为低矮平直的车顶,然后在车尾上斜砍一刀,虽然整体造型不如大溜背那么动感,但是看上去更加刚毅。

奥迪声称,Q8的车尾,借鉴了当年奥迪Quattro四驱轿跑车的设计。这也可以理解,因为在奥迪自80年代末转型为豪华品牌之前,Quattro是它为数不多能拿来讲故事的成功车型,所以,但凡跟四驱和运动沾点边的事情,奥迪都要把Quattro拿出来致敬一番。

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跟车尾造型略显保守不同,奥迪Q8的前脸设计,非常的凶悍和激进。八边形的中网外框向两边扩张,占据了整个前脸近3/4的宽度,连大灯都得给它让位。这个激进的前脸造型,将会成为下一代奥迪SUV产品的家族特征。

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与此同时,为了避免大灯造型变得粗短、破坏横向视觉,奥迪把Q8的大灯拆分成了上下两部分,下方的远光灯,在熏黑之后几乎隐形,这样做的目的,是为了突显上方狭长的近光灯+日行灯,进一步拉伸了车头的横向宽度感。

最终的结果就是,奥迪Q8看上去要比宝马X6和奔驰GLE Coupe更加宽大,但实际上,它的车身宽度要略小于GLE Coupe。

此外,为了进一步营造轿跑感,奥迪Q8还采用了无框车门设计,逼格十足。并且,在B柱上还设置了指纹进入功能,手指一按就能开启车门。

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车内部分也有不少亮点,比如全新的三屏联动设计,中控台上方的10英寸大屏,用来控制多媒体系统、地图导航以及全景影像;下方略小的8.6英寸屏幕,用来控制空调、座椅加热通风等舒适配置。并且,当你在上方屏幕的导航系统中,想输入地址的时候,下方的屏幕就会自动变成手写板,非常的方便。

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第三块屏幕,就是12.3英寸的液晶仪表盘,它整合了车辆的所有信息控制,外加地图导航和多媒体系统控制,也就是所谓的奥迪“虚拟座舱”。

值得表扬的是,奥迪Q8的中控屏幕带有力量反馈,点按之后会有清脆的反馈感,尽量模拟实体按键的触感。

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车内空间方面,我身高1米80,驾驶座调到最低的位置之后,头部还有3指的余量,并不压抑。第二排空间,在驾驶座调到我平时开车的位置之后,腿部能有1拳4指的余量,而头部也有2指,整体空间表现稍稍胜于奔驰GLE Coupe,但两者都要好于宝马X6,这也是宝马X6追求极致轿跑造型的代价。

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与此同时,奥迪Q8跟奔驰GLE Coupe一样,后排座椅靠背支持角度调节,这也是宝马X6所做不到的。<后备箱空间,最小宽度1米,进深106公分,高度76公分,常规容积605升,略小于奔驰GLE Coupe,但仍然大于宝马X6。当然,跟Q7的890升相比,差距还是不小,毕竟是轿跑SUV。

中规版奥迪Q8还没有公布售价,要到下半年才会上市,所以,目前市面上的奥迪Q8,全部都是平行进口版。

平行进口Q8车源以加版为主,此外还有零星的欧版和墨版车源。欧版和墨版由于车源量小,所以一般都是外商自带自带手续,一台一台的进。只有加版Q8在走批量进口手续,但是目前3C号还没下来,所以还没法以3C手续进行报关。

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加版Q8车源一共有两个型号,进取版和科技版。我们今天这台,就是加规进取版。它也是目前为数不多的现车车源之一,报价95万元。

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